Über das Auto
Ik heb een electrische auto, een ID 3 Pure (VW), voor de bestemmingen waar ik niet met OV kan komen. De auto gebruik ik dus niet alle dagen. Met Snappcar ben ik blij; zo wordt de auto mkeer gebruikt. De gereden kilometers zijn CO2 neutraal omdat ik een laadpas van Greenchoice heb. In de zomer is het bereik rond de 250 kilometer. In de winter zo'n 150 kilometer. Beiden is bij 100 km/ uur op de snelweg gemeten. Laden aan de snelweg doe je in een paar minuten maar is duur. Aan een openbare laadpaal duurt helemaal vol laden vanaf bijna leeg gemiddeld 3 uur. Ik bereken de geldende prijs voor het starttarief (tussen €1 en €2) en de brandstof (van minimaal €0,375/kWh aan gewone laadpaal tot meer dan €1,00/ kWh) en stuur je daarvoor achteraf een betaalverzoek.
Gut zu wissen
Gebote und Verbote
Kinder | |
Rauchen |
Ausland | |
Haustiere |
Zubehör
Klimaanlage | |
Navigationssystem | |
Ledersitze |
Anhängerkupplung | |
Winterreifen | |
Skibox |
Sonstiges Zubehör
Kein anderes Zubehör
Autostandort
Ik heb een electrische auto, een ID 3 Pure (VW), voor de bestemmingen waar ik niet met OV kan komen. De auto gebruik ik dus niet alle dagen. Met Snappcar ben ik blij; zo wordt de auto mkeer gebruikt. De gereden kilometers zijn CO2 neutraal omdat ik een laadpas van Greenchoice heb. In de zomer is het bereik iets meer dan 300 kilometer. In de winter zo'n 150 kilometer. Beiden is bij 100 km/ uur op de snelweg. Laden aan de snelweg doe je in een paar minuten maar is duur. Aan een openbare laadpaal duurt helemaal vol laden vanaf bijna leeg gemiddeld 3 uur. Ik bereken de geldende prijs voor het starttarief (tussen €1 en €2) en de brandstof (van minimaal €0,375/kWh aan gewone laadpaal tot meer dan €1,00/ kWh) en stuur je daarvoor achteraf een betaalverzoek.
Ausgebucht | 16x |
13 Bewertungen
User 25.06.2023
User 18.06.2023
User 10.06.2023